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齒式聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與優(yōu)缺點(diǎn)分析

齒式聯(lián)軸器中，所用齒輪的齒廓曲線為漸開線，壓力角為20度，齒數(shù)一般為30-80，材料一般為45#鋼或ZG310-570。這類聯(lián)軸器能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩，并允許有較大的偏移量，安裝精度要求不高，但質(zhì)量較大，成本較高，在重型機(jī)械中廣泛應(yīng)用。 由兩個(gè)帶有內(nèi)齒及凸緣的外套筒和兩個(gè)帶有外齒的內(nèi)套筒組成。依靠?jī)?nèi)外齒相嚙合傳遞扭矩。齒輪的齒廓曲線為漸開線，嚙合角為20度。該聯(lián)軸器能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩，并允許有較大的偏移量，安裝精度要求不高 組成：兩個(gè)帶外齒的半聯(lián)軸器，兩個(gè)帶內(nèi)齒的外殼，聯(lián)接螺栓 特點(diǎn)：齒形為漸開線，一般Z=30-80 外齒齒頂承橢球面，且與內(nèi)齒嚙合后有適當(dāng)?shù)捻斚逗蛡?cè)隙，允許較大的綜合位移。外殼內(nèi)貯油，以便潤(rùn)滑嚙合齒輪。因嚙合傳動(dòng)，傳遞轉(zhuǎn)矩大，制造困難，成本高。 材料：45#圓鋼，鍛鋼，鑄鋼
功用：能補(bǔ)償軸不對(duì)中和偏斜。

結(jié)構(gòu)：兩個(gè)有內(nèi)齒的外殼，兩個(gè)有外齒的套筒，兩者齒數(shù)相同，外齒做成球形齒頂?shù)难�鼓齒。套筒與軸用鍵聯(lián)接，兩外殼用螺栓聯(lián)接。兩端密封，空腔內(nèi)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。 應(yīng)用：用于重型傳動(dòng)。

缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)笨重、造價(jià)高。

優(yōu)點(diǎn)：傳遞扭矩大、能補(bǔ)償綜合位移。 齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對(duì)于直齒聯(lián)軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長(zhǎng)使用壽命。 齒形聯(lián)軸器由兩個(gè)帶有內(nèi)齒及凸緣的外套和兩個(gè)帶有外齒的內(nèi)套筒組成。依靠?jī)?nèi)外齒相嚙合傳遞扭矩。齒輪的齒廓曲線為漸開線，嚙合角為20°。 這類聯(lián)軸器能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩，并允許有較大的偏移量，安裝精度要求不高，常用于重型機(jī)械中。